Por qué mi excavadora va tan lenta?

Tim Bone, responsable de piezas de cilindros en FPE Seals, explica algunas de las razones por las que una excavadora puede estar funcionando lentamente.

“Las excavadoras actuales vienen en muchas formas y tamaños, y la mayoría ahora están equipadas con más de una bomba hidráulica, además de diversas válvulas de alivio del sistema, válvulas de alivio de servicio y válvulas de prioridad para que la excavadora funcione con mayor fluidez.

Normalmente hay dos bombas hidráulicas principales, una para cada uno de los motores de oruga y posiblemente una bomba de menor desplazamiento para el circuito piloto. Las razones por las que una excavadora funciona lentamente pueden deberse a las dos bombas hidráulicas principales, ya que son estas las que están diseñadas principalmente para alimentar la función principal de la excavadora.

La carga de la excavadora se reparte por igual entre ambas bombas. En el retorno, el caudal se desvía a través de una válvula de carga o una válvula de regeneración, combinando ambos caudales y proporcionando la potencia extra necesaria al cilindro requerido, lo que resulta en una mejor fuerza de extracción.

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Comprueba la potencia

Las dos fuentes de potencia de una excavadora, el motor y las bombas hidráulicas, están conectadas mediante un acoplamiento flexible de transmisión. Los primeros signos de un problema aparecerán cuando la excavadora se desplace hacia un lado o algunas funciones sean lentas, mientras que otras funcionan con normalidad. Si todas las funciones son lentas, esto podría ser un indicio de que la unidad de potencia tiene una avería o que el acoplamiento de transmisión está desgastado y patinando.

Primero revisa la unidad de potencia. ¿El motor tiene dificultades? ¿Aumentan las revoluciones del motor bajo carga o se apagan como si el motor tuviera problemas para aumentar su banda de potencia?

Básicamente, si el motor no funciona correctamente o necesita un mantenimiento, no puede proporcionar la potencia necesaria para que las bombas hidráulicas suministren el caudal para hacer funcionar el sistema.

Los motores deben revisarse regularmente. Los filtros de diésel deben mantenerse limpios y libres de contaminación. Retira y reemplaza el filtro de aire si está muy sucio.

En segundo lugar, revisa el acoplamiento flexible de transmisión. Este podría estar desgastado, roto o incluso patinando sobre el eje de transmisión. Los acoplamientos se desgastan porque el segmento de caucho que le da la flexibilidad soporta mucho estrés. También comprueba los niveles de fluido hidráulico; si el filtro de aspiración está obstruido esto puede causar cavitación y falta de fluido en las bombas.

Proceso de eliminación

Localizar una avería en cualquier máquina lleva tiempo, pero emplear un proceso de eliminación componente por componente facilitará el diagnóstico. Procura no pensar que el problema es un componente mayor; en la mayoría de los casos suele ser algo muy simple como un anillo tórico (O-ring) o la sede dañada de una válvula.”

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