Perché il mio escavatore è così lento?

Tim Bone, Responsabile Parti Cilindro di FPE Seals, spiega alcune delle ragioni per cui un escavatore può funzionare lentamente.

"Gli escavatori moderni si presentano in molte forme e dimensioni; la maggior parte è ora dotata di più di una pompa idraulica, oltre a varie valvole di scarico del sistema, valvole di servizio e valvole di priorità per far funzionare l'escavatore in modo più fluido.

Generalmente ci sono due pompe idrauliche principali, una per ciascun motore di cingolo e possibilmente una pompa a cilindrata ridotta per il circuito pilota. Le ragioni per cui un escavatore va lentamente possono dipendere dalle due pompe idrauliche principali, poiché sono loro a fornire principalmente la potenza per le funzioni principali dell'escavatore.

Il carico di un escavatore è distribuito equamente tra entrambe le pompe. Al ritorno, il flusso viene deviato attraverso una valvola di carico o di rigenerazione, combinando i due flussi e fornendo la potenza supplementare richiesta al cilindro interessato, con un conseguente maggiore sforzo di strappo.

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Controlla la potenza

Le due fonti di energia di un escavatore, il motore e le pompe idrauliche, sono collegate tramite un accoppiamento flessibile di trasmissione. I primi segnali di un problema si manifestano quando l'escavatore sterza da un lato o alcune funzioni sono lente mentre altre funzionano normalmente. Se tutte le funzioni sono lente, ciò può indicare un guasto dell'unità motrice o che l'accoppiamento di trasmissione è usurato e slittante.

Controlla prima l'unità motrice. Il motore fatica? I giri del motore aumentano sotto carico o calano come se il motore non riuscisse ad aumentare la sua fascia di potenza?

In pratica, se il motore non funziona correttamente o necessita di manutenzione, non può fornire la potenza necessaria alle pompe idrauliche per garantire il flusso richiesto dal sistema.

I motori devono essere sottoposti a manutenzione regolare. I filtri del gasolio devono essere mantenuti puliti e privi di contaminazioni. Rimuovi e sostituisci il filtro dell'aria se è molto sporco.

In secondo luogo, controlla l'accoppiamento flessibile di trasmissione. Potrebbe essere usurato, danneggiato o addirittura slittare sull'albero di trasmissione. Gli accoppiamenti si consumano poiché il segmento in gomma che conferisce flessibilità è soggetto a forti sollecitazioni. Controlla anche i livelli del fluido idraulico: se il filtro di aspirazione è intasato, questo può causare cavitazione e carenza d'alimentazione alle pompe.

Processo di eliminazione

Trovare un guasto su qualsiasi macchina è dispendioso in termini di tempo, ma utilizzare un processo di eliminazione componente per componente renderà la diagnosi più facile. Cerca di non pensare che il problema sia un componente principale: nella maggior parte dei casi si tratta spesso di qualcosa di molto semplice come un O-ring o la sede danneggiata di una valvola.

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