Cómo sé si mi sello neumático necesita ser reemplazado?

Los sellos neumáticos<\/a> se utilizan en una amplia variedad de aplicaciones en transporte, construcción<\/a>, maquinaria, farmacéutica, alimentaria e ingeniería general, mejorando el rendimiento de los equipos. Están diseñados para mantener los gases y líquidos bajo presión, ayudando a mantener un sistema controlado y eficiente.<\/p>

Dependiendo de la aplicación, los sellos neumáticos vienen en una variedad de formas, tamaños y materiales. FPM\/caucho fluorocarbonado, nitrilo, silicona, EPDM y PTFE son algunos de los materiales más utilizados para sellos neumáticos. Sin embargo, con el tiempo los sellos neumáticos pueden desgastarse o sufrir daños, comprometiendo el rendimiento del sistema neumático. En este artículo, hablaremos de algunas señales que indican que los sellos neumáticos deben ser reemplazados.<\/p>

¿Cómo saber si su sello neumático necesita ser reemplazado?<\/h3>

Fuga de aire:<\/h4>

Una de las señales más evidentes de que los sellos neumáticos necesitan ser reemplazados es la fuga de aire, ya sea externa o interna. Las áreas más comunes donde pueden producirse fugas incluyen uniones, acoplamientos, sellos<\/a> y racores, así como mangueras y zonas con empaques desgastados. La fuga suele ser audible y también puede notar una caída de la presión del sistema.<\/p>

Rendimiento reducido:<\/h4>

Otra señal de que su sello neumático necesita reemplazo es la reducción del rendimiento. Esto puede deberse a que los sellos ya no funcionan como deberían. El rendimiento reducido también puede provocar un tiempo de respuesta más lento o una pérdida de fuerza en el sistema, como movimientos lentos o irregulares del cilindro neumático o una disminución de la fuerza que ejerce.<\/p>

Desgaste:<\/h4>

Debido a la exposición a condiciones de operación adversas, como altas temperaturas o productos químicos, los sellos neumáticos tienden a desgastarse y pueden dañarse con el tiempo. Cualquier sello neumático que presente signos de daño, como grietas, desgarros o deformaciones, debe ser reemplazado siempre.<\/p>

Contaminación:<\/h4>

La contaminación es otra causa de fallo de los sellos neumáticos. Si el sistema está expuesto a suciedad, polvo u otros residuos, esto puede dañar el sello y provocar su fallo. Si observa cualquier tipo de contaminación, como residuos en el sello o en el sistema, es importante limpiarlo a fondo y reemplazar el sello.<\/p>

Temperaturas extremas:<\/h4>

El rango de temperatura de los sellos neumáticos es de -4°F a +176°F; cualquier equipo que opere fuera de este rango es susceptible de fallo cuando funciona a temperaturas extremas. Esto provoca que los sellos se vuelvan frágiles y se agrieten. Es esencial que, al elegir el medio apropiado, sea adecuado para soportar el rango de temperatura de trabajo de su cilindro neumático.<\/p>

Edad de los sellos:<\/h4>

Los sellos neumáticos tienen una vida útil limitada y, con el tiempo, necesitarán ser reemplazados. La vida útil de los sellos neumáticos puede variar según varios factores, incluidos las condiciones de operación del sistema, la calidad de los sellos y el nivel de mantenimiento que reciba el sistema. Se recomienda reemplazar los sellos neumáticos cada 2 o 3 años, o antes si aparece alguna de las señales mencionadas.<\/p>

En FPE Seals, ofrecemos una amplia gama de sellos neumáticos de alta calidad y asesoramiento para ayudarle a encontrar la pieza que necesita.<\/p>

¿No encuentra lo que necesita en nuestra tienda web? Contáctenos y con gusto le ayudaremos a localizar lo que necesita.<\/p>

CONTÁCTENOS<\/a><\/p>

Darlington

Teléfono: +44 (0) 1325 282732 Correo electrónico: sales@fpeseals.com

Doncaster

Teléfono: +44 (0) 1302727252 Correo electrónico: doncaster@fpeseals.com

Aberdeen

Teléfono: +44 (0) 1224648999 Correo electrónico: sales@swanseals.co.uk

The Netherlands

Teléfono: +31 (0) 162581060 Correo electrónico: info@fpeseals.com