Válvulas de doble sobrecentro - Tipo A con desclampado de freno

Estas válvulas se utilizan para controlar los movimientos del actuador y bloquearlo en ambas direcciones. Para tener el descenso de una carga bajo control y evitar que el peso de la carga sea arrastrado, la válvula evitará cualquier cavitación del actuador. El tipo “A” es diferente debido a las posiciones de conexión y la relación de piloto. La válvula tiene un puerto para conectar al liberador de freno.

MATERIALES Y CARACTERÍSTICAS:

Cuerpo: acero revestido de zinc.
Partes internas: acero endurecido y rectificado.
Juntas: estándar BUNA N.
Filtración: filtración despreciable.
Ajuste estándar: 320 Bar.
El ajuste de la válvula debe ser al menos 1,3 veces mayor que la presión de carga para permitir que la válvula se cierre incluso cuando está sujeta a la presión máxima de carga.