Esta válvula ha sido diseñada para su uso en cilindros para arados reversibles con el fin de obtener la inversión automática del flujo de aceite y, por ende, la inversión del cilindro hidráulico que rota el arado. Está provista de una válvula de retención de piloto único que proporciona control de fugas en el lado de la cabeza del cilindro, mientras que el lado del vástago debe asegurarse en los topes mecánicos del arado.
Esta válvula no se recomienda para arados que giran el marco hacia arriba
MATERIALES Y CARACTERÍSTICAS:
Cuerpo: acero galvanizado.
Piezas internas: acero endurecido y rectificado.
Juntas: estándar BUNA N.
Retención de carga: válvula de papá guiada, fuga despreciable.
Estas válvulas se suministran con presión de intercambio de 125-140 bar.
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