Esta válvula ha sido diseñada para su uso en cilindros de arados reversibles para obtener la inversión automática del flujo de aceite, y por lo tanto la inversión del cilindro hidráulico que gira el arado.
Además de una válvula de retención de doble piloto, está provista de una válvula de aliviado máxima que reduce la presión de extensión del cilindro (presión del lado del cabezal) para proteger los topes mecánicos y la estructura del arado. La inversión del cilindro es controlada por una válvula de alivio compensada por presión ajustada exactamente en el punto de cabezal muerto del arado, generando más potencia y velocidad.
Se puede ensamblar en arados pesados y desbalanceados con cilindros con los siguientes diámetros internos: 40/50, 60/80, 80/100, 100/110, 110/130 mm.
MATERIALES Y CARACTERÍSTICAS:
Cuerpo: acero galvanizado.
Partes internas: acero endurecido y rectificado.
Sellos: estándar BUNA N.
Mantenimiento de carga: vástago guiado, fuga negligible.
Estas válvulas se suministran con presión de intercambio de aproximadamente 150
Bar: de acuerdo a sus requerimientos, el ajuste de presión puede
modificarse ajustando el regulador de presión.
La válvula de aliviado está ajustada a 90 Bar.
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