Warum ist mein Bagger so langsam?

Tim Bone, Leiter Zylinderteile bei FPE Seals, erklärt einige Gründe, warum ein Bagger langsam arbeiten kann.

„Moderne Bagger gibt es in vielen Bauformen und -größen. Die meisten sind heute mit mehr als einer Hydraulikpumpe sowie verschiedenen System- und Service-Druckbegrenzungsventilen und Vorrangventilen ausgestattet, damit der Bagger ruhiger läuft.“

In der Regel gibt es zwei Haupt-Hydraulikpumpen, je eine für die Fahrmotoren und möglicherweise eine Pumpe mit kleinerem Hubraum für den Pilotkreis. Gründe dafür, dass ein Bagger langsam läuft, können an den beiden Hauptpumpen liegen, da diese primär dafür ausgelegt sind, die Hauptfunktionen des Baggers zu versorgen.

Die Last eines Baggers wird gleichmäßig auf beide Pumpen verteilt. Auf dem Rücklauf wird der Durchfluss durch ein Lade- oder Regenerationsventil umgeleitet, wodurch beide Ströme kombiniert werden und dem benötigten Zylinder die zusätzliche Kraft zugeführt wird, was zu einer höheren Auszugskraft führt.

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Leistung prüfen

Die beiden Energiequellen eines Baggers, Motor und Hydraulikpumpen, werden über eine flexible Antriebskupplung angetrieben. Die ersten Anzeichen für ein Problem zeigen sich, wenn der Bagger zur Seite zieht oder einige Funktionen langsam sind, während andere normal arbeiten. Sind alle Funktionen langsam, kann das auf einen Defekt der Antriebseinheit oder auf eine verschlissene, durchrutschende Kupplung hinweisen.

Prüfen Sie zuerst die Antriebseinheit. Hat der Motor Probleme? Steigen die Drehzahlen unter Last an oder fallen sie ab, als würde der Motor Schwierigkeiten haben, mehr Leistung zu liefern?

Grundsätzlich: Läuft der Motor nicht richtig oder benötigt eine Wartung, kann er nicht die nötige Leistung für die Hydraulikpumpen liefern, damit diese den erforderlichen Durchfluss für das System bereitstellen.

Motoren müssen regelmäßig gewartet werden. Dieselfilter sollten sauber und frei von Verunreinigungen gehalten werden. Entfernen und ersetzen Sie den Luftfilter, wenn dieser sehr verschmutzt ist.

Überprüfen Sie zweitens die flexible Antriebskupplung. Diese kann verschlissen, gerissen oder auf der Antriebswelle durchrutschen. Antriebskupplungen verschleißen, da das Gummielement, das die Flexibilität ermöglicht, starken Belastungen ausgesetzt ist. Prüfen Sie außerdem den Hydraulikölstand; ist der Saugfilter verstopft, kann dies Kavitation und Unterversorgung der Pumpen verursachen.

Ausschlussverfahren

Einen Fehler an einer Maschine zu finden ist zeitaufwändig, aber das Vorgehen per Ausschlussverfahren Komponente für Komponente erleichtert die Diagnose. Versuchen Sie nicht sofort an ein Großbauteil zu denken – in den meisten Fällen ist es oft etwas sehr Einfaches wie ein O-Ring oder ein beschädigter Ventilsitz.“

FPE Seals liefert Hydraulikdichtungen und Zylinderteile für Bagger. Kontaktieren Sie noch heute unser fachkundiges Team, das Ihnen hilft, das zu finden, was Sie benötigen.

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