Deze kleppen worden gebruikt om de bewegingen van de actuator te regelen en deze in één richting te blokkeren. Om het laten dalen van een last onder controle te houden en te voorkomen dat het gewicht van de last wegvalt, voorkomt de klep cavitatie in de actuator. De klepinselling en de pilotdruk zijn ongevoelig voor tegendruk. De klep wordt gebruikt in combinatie met een stuurklep met gesloten middenstand.
MATERIALEN EN KENMERKEN:
Behuizing: verzinkt staal.
Interne onderdelen: gehard en geslepen staal.
Afdichtingen: BUNA N standaard.
Lek: verwaarloosbaar.
Standaardinstelling: 320 bar.
De klepinselling moet minimaal 1,3 keer hoger zijn dan de lastdruk zodat de klep kan sluiten, zelfs wanneer deze aan de maximale lastdruk wordt blootgesteld.
Wat uw behoefte ook is, ons toegewijde team zal met u samenwerken om zo snel mogelijk de ideale oplossing te vinden.
Wij bieden internationaal verzending op dezelfde dag aan, zodat u snel krijgt wat u nodig heeft, waar u het nodig heeft, waardoor uw downtime wordt geminimaliseerd en verdere vertragingen bij uw project worden vermeden.
Vergeet u niet te abonneren op onze nieuwsbrief om informatie te ontvangen over onze laatste speciale aanbiedingen en nieuwe producten.
Darlington
Telefoon: +44 (0) 1325 282732 Email: sales@fpeseals.com
Doncaster
Telefoon: +44 (0) 1302727252 Email: doncaster@fpeseals.com
Aberdeen
Telefoon: +44 (0) 1224648999 Email: sales@swanseals.co.uk
The Netherlands
Telefoon: +31 (0) 162581060 Email: info@fpeseals.com