Lucht die in een hydraulisch systeem terechtkomt kan veel problemen veroorzaken die uiteindelijk tot systeemuitval kunnen leiden. Hier bespreken we hoe u deze mogelijke problemen kunt herkennen en voorkomen en waarom het zo belangrijk is om lucht zo snel mogelijk te ontluchten zodra dit wordt ontdekt.
Hydraulische pompen zijn niet ontworpen om lucht te pompen, met name omdat lucht bij compressie warmte genereert. Wanneer lucht een hydraulische vloeistof verontreinigt, meestal via de toevoer van de pomp, kan aeratie, cavitatie of opschuiming optreden.
Aeratie is slecht nieuws, omdat het de hydraulische vloeistof aantast en schade veroorzaakt aan de componenten van het systeem door verlies van smering, wat kan leiden tot oververhitting en het verbranden van de afdichtingen. Oververhitting is bijzonder gevaarlijk omdat bij menging van hydraulische cilinderolie met lucht 'dieseling' kan optreden, wat een explosie onder compressie kan veroorzaken.
Cavitatie, veroorzaakt door de snelle drukveranderingen in de vloeistof, zorgt ervoor dat kleine met damp gevulde bellen het systeem verontreinigen en bij compressie imploderen. Dit leidt uiteindelijk tot metaalerosie, wat de systeemcomponenten beschadigt en de vloeistof vervuilt.
Lucht kan ook opschuiming in de tank veroorzaken, waardoor de apparatuur onregelmatig gaat werken, omdat de pomp grote slokken lucht samen met de olie neemt.
Bekijk ons assortiment afdichtingen
Abnormaal geluid is vaak een duidelijke aanwijzing dat er lucht vastzit in een hydraulisch systeem. Terwijl de lucht door het systeem circuleert, wordt deze gecomprimeerd en gedecomprimeerd, wat een bonkende of kloppende geluid veroorzaakt.
Daarom moet bij abnormaal geluid altijd onderzoek worden gedaan en zorgvuldig worden gecontroleerd op de staat van de systeemvloeistof, de componenten en de afdichtingen om tekenen van ingesloten lucht of verontreiniging te identificeren.
Het is ook belangrijk dat verdringingscilinders vóór installatie worden ontlucht, omdat eventuele lucht in het systeem als een gasdemper zou functioneren. Om die reden hebben verdringingscilinders een ontluchter bovenaan om lucht te laten ontsnappen.
En ten slotte, bij het testen van een nieuwe hydraulische cilinder is het belangrijk te controleren op mogelijke luchtverontreiniging, omdat dit kan leiden tot het wegblazen van de vuilveger en de hydraulische afdichting uit hun behuizing, waardoor ze voorbij de stang kunnen uitpuilen.
Alles bij elkaar genomen: als ingesloten lucht vroegtijdig wordt ontdekt en snel wordt aangepakt, voorkomt het ontluchten van het systeem langdurige schade of stilstand.
Vergeet u niet te abonneren op onze nieuwsbrief om informatie te ontvangen over onze laatste speciale aanbiedingen en nieuwe producten.
Darlington
Telefoon: +44 (0) 1325 282732 Email: sales@fpeseals.com
Doncaster
Telefoon: +44 (0) 1302727252 Email: doncaster@fpeseals.com
Aberdeen
Telefoon: +44 (0) 1224648999 Email: sales@swanseals.co.uk
The Netherlands
Telefoon: +31 (0) 162581060 Email: info@fpeseals.com