Clapets de retenue pilotés doubles avec connexions latérales
Les clapets de retenue pilotés servent à bloquer le vérin dans les deux sens. Le débit est libre dans un sens et bloqué dans le sens inverse jusqu'à l'application de la pression pilote. La caractéristique distinctive de cette vanne est la présence des orifices latéraux V1 et V2
MATÉRIAUX ET CARACTÉRISTIQUES :
Corps : acier zingué.
Pièces internes : acier trempé et rectifié.
Joints : BUNA N standard.
Fuite : clapet guidé - fuite négligeable.
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