Type Aston KGD

Le joint de piston de type Aston Seals KGD est composé de :

• Un élément d'étanchéité en caoutchouc à faible déformation permanente assurant une bonne performance d'étanchéité. Trois lèvres d'étanchéité compactes et de petite taille garantissent un contrôle parfait du fluide et concentrent la charge contre la surface dynamique. La cavité entre les lèvres d'étanchéité externes retient de petites quantités de fluide, réduisant ainsi les frottements et l'usure. La géométrie spécifique de la partie statique garantit une large zone de contact et évite toute déformation à l'intérieur de la rainure lors de l'installation.

• Deux bagues anti-extrusion avec stabilisateurs pour éviter la rotation de l'élément en caoutchouc. Une géométrie particulière des rainures garantit que la pression sollicite l'élément d'étanchéité énergisant sans aucun risque d'extrusion.

• Deux bagues d'usure angulaires qui guident le piston dans le cylindre et supportent les charges radiales. Des rainures spécifiques assurent que la pression sollicite l'élément d'étanchéité énergisant dans toutes les conditions de travail.

• Bonne performance d'étanchéité même à basse pression
• Conception simple du piston en une seule pièce
• Haute résistance à l'extrusion
• Bon guidage du piston et équilibrage du jeu
• Contrôle parfait du fluide
• Bonne stabilité mécanique à haute température
• Installation facile sans auxiliaires coûteux
• Bonne résistance aux températures
• Montage facile sur un piston massif