Joints d'huile, également appelés joints pour fluides, joints de graisse, joints anti-poussière, joints d'arbre ou joints à lèvre, permettent d'étanchéifier l'espace entre des composants fixes et mobiles dans les machines et les équipements. Les joints d'huile utilisés dans des applications rotatives sont appelés joints rotatifs.
Ces joints sont le plus souvent utilisés dans les pompes, moteurs électriques et hydrauliques, boîtes de vitesses et, occasionnellement, en tant que racleurs dans les cylindres hydrauliques. Ils protègent les arbres et les roulements contre la saleté et les contaminants nuisibles pénétrant à l'intérieur de l'application où ils sont installés, et empêchent également les fuites de lubrifiant.
Généralement, un joint d'huile se compose d'une partie extérieure circulaire en métal et d'une matière intérieure flexible assemblée (souvent en caoutchouc nitrile) qui assure l'étanchéité.
L'effet d'étanchéité est obtenu en fabriquant un diamètre intérieur plus petit que la taille d'arbre requise, ce qui précontraint la lèvre d'étanchéité. Un ressort en forme d'anneau est souvent utilisé pour assurer une force constante sur l'arbre.
Le caoutchouc nitrile offre une bonne durabilité pour un usage général, tandis que la flexibilité du ressort placé derrière la lèvre d'étanchéité maintient le joint d'huile fermement en contact avec la pièce mobile.
Plusieurs facteurs clés sont à prendre en compte pour sélectionner le joint d'huile le mieux adapté afin de protéger votre application.
1. Pression : De nombreux joints d'huile sont utilisés dans des applications à haute pression, il est donc très important de connaître la pression de fonctionnement de vos composants.
2. Température : Tout comme pour la pression, il est crucial de choisir un joint capable de résister à des températures extrêmes, chaudes ou froides, selon l'environnement d'exploitation de votre application.
3. Types de fluides : Les joints d'huile sont en contact avec des huiles, des carburants, des graisses, de l'eau, et plus encore. Choisir un matériau de joint compatible avec le fluide utilisé peut augmenter la durabilité du joint et de ses composants internes.
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