Doppelte Überzentralventile -Typ A mit Bremsentlastung

Diese Ventile werden verwendet, um die Bewegungen des Aktuators zu steuern und ihn in beide Richtungen zu blockieren. Um den Abstieg einer Last zu kontrollieren und zu verhindern, dass das Gewicht der Last weggeschwemmt wird, wird das Ventil jede Kavitation des Aktuators verhindern. Typ „A“ unterscheidet sich aufgrund der Anschlusspositionen und des Pilotverhältnisses. Das Ventil hat einen Anschluss zur Verbindung mit der Bremsfreigabe.

MATERIALIEN UND EIGENSCHAFTEN:

Körper: verzinkter Stahl.
Innenteile: gehärteter und geschliffener Stahl.
Dichtungen: BUNA N Standard.
Leckage: vernachlässigbare Leckage.
Werkseinstellung: 320 Bar.
Die Ventileinstellung muss mindestens 1,3 Mal höher sein als der Lastdruck, um das Schließen des Ventils auch bei maximalem Lastdruck zu ermöglichen.